garaaca 2+2 feeraha ah iyo jeexdin irbadda dhululubada cirbadda ayaa si kale loo habeeyey.Marka saxanka irbadda iyo foosto irbadda la isku hagaajiyo, hal irbad ayaa la saarayaa labadii irbadood, taas oo ka tirsan nudaha feeraha nooca sawiridda irbadda.Godadku waxay u nugul yihiin inay dhacaan inta lagu jiro habka wax soo saarka.Marka lagu daro hababka isku-habeynta guud, marka la toleynayo qaabkan qaabka feeraha, masaafada u dhexeysa afafka dhululubada guud ahaan waxaa loo baahan yahay inay ahaato mid yar oo suurtogal ah.Ujeeddadu waa in la dhimo dhererka gunta dejinta la sameeyay marka irbadda garaaca iyo cirbadda dhululubada la isku xidho.

Jaantuska jaantuska qaabdhismeedka gariiradda ayaa lagu muujiyay sawirka 1. Sababtoo ah cabbirka L ayaa si toos ah u go'aaminaya qaybinta wareegyada, shaqadeeda kale waa inay dhaliso qulqulka sababtoo ah sii deynta maroojinta qaybtan dunta ah, taas oo jiidaya loop a iyo loop b wadar, xidhid iyo is dulsaar si ay u sameeyaan qaab dhar gaar ah.Wixii ifafaale godka, cabbirka L ayaa door muhiim ah ka ciyaara.Sababtoo ah marka la eego dhererka xariiqda isku midka ah, dhererka L, ayaa ka yar dhererka dunta ay ku jiraan siddooyinka a iyo b, iyo siddooyinka yaryar ee la sameeyay;iyo marka L-ga gaaban yahay, waa inta dhererka dunta ay ku jiraan siddooyinka a iyo b ay samaysan doonaan.Gariiradda ayaa sidoo kale ka weyn.

Sababaha samaynta godadka iyo xalalka gaarka ah

1.Sababta aasaasiga ah ee samaynta godadka waa in dunta ay hesho xoog ka badan awooddeeda jabinta inta lagu jiro habka tolida.Xooggan waxaa la abuuri karaa inta lagu guda jiro habka quudinta dunta (xakamaynta quudinta duntu aad bay u weyn tahay), waxaa sababi kara qoto dheer oo foorarsi ah, ama waxaa sababi kara shuttle birta iyo irbadda tolitaanka oo aad u dhow, waxaad hagaajin kartaa dunta qalooca Qoto dheer iyo booska shuttle birta waa la xalliyaa.

2. Suurtagalnimada kale ayaa ah in wareeggii hore aan si buuxda looga saari karin cirbadda ka dib markii wareegga la furo sababtoo ah xiisad aad u yar oo ku jirta dabaysha ama qoto dheer oo foorarsi ah oo yar oo saxan irbadda ah.Marka cirbadda tolitaanka mar kale kor loo qaado, wareeggii hore waa la jabi doonaa. Tan waxa kale oo lagu xallin karaa iyadoo la hagaajinayo xiisadda duubka ama qoto dheer ee foorarsiga.Suurtagalnimada kale ayaa ah in qadarka dunta lagu xidhay irbadda tolnimadu ay aad u yar tahay (taas oo ah, maradu aad u dhumuc weyn tahay, dhererka duntuna aad u gaaban tahay), taas oo keenta in dhererka wareegga uu aad u yar yahay, ka yar yahay wareegga wareegga irbad, oo wareeggu ma furna ama aan dhaawac ahayn.Dhibaatadu waxay timaadaa marka irbaddu jabto.Tan waxaa lagu xallin karaa iyadoo la kordhiyo tirada dunta la quudiyo.

3. Suurtagalnimada saddexaad ayaa ah in marka qadarka duntu ay caadi tahay, dunta L-segment ay aad u dheer tahay sababtoo ah afka dhululubada sare, iyo siddooyinka a iyo b ay aad u yar yihiin, taas oo adkeynaysa in la furo oo la jebiyo loop, oo ugu dambeyntii waa la jebin doonaa.Waqtigaan, waxay u baahan tahay in la yareeyo.Dhererka garaaca iyo masaafada u dhaxaysa afafka dhululubada waa la dhimay si loo xalliyo dhibaatada.

Marka mishiinka tolida feeraha uu qaato tolida booska ka dambeeya, wareeggu aad buu u yar yahay oo badiyaa wuu jabaa marka wareegga dib loo rogo.Sababtoo ah marka booskan la joogo, irbadda garaaca iyo cirbadda dhululubada ayaa dib loo soo celinayaa isku mar, dhererka wareeggu aad ayuu uga weyn yahay dhererka wareegga loo baahan yahay marka wareegga la sii daayo.Marka furida loo qaado tallaabo-tallaabo, cirbadaha tolida ee dhululubada ayaa ka dhacaya wareegga marka hore, ka dibna saxanka irbadda ayaa ka dhacaya wareegga.Wareejinta gariiradda awgeed, dhererka gariiradda weyn looma baahna marka la furayo.Markaad isticmaalayso tolida booska ka soo horjeeda, marka wareeggu aad u yar yahay, wareeggu inta badan wuu jabaa marka la furo.Sababtoo ah wareeggii hore ayaa isla mar laga soo saaraa irbadda garaaca iyo irbadda foosto marka booska la toosiyo, inkasta oo furista sidoo kale la sameeyo isla waqti isku mid ah, sababtoo ah wareegga irbadda (marka irbadda la xiro. ) way ka weyn tahay wareegga qaybta biinka irbadda, Sidaa darteed, dhererka gariiradda ee loo baahan yahay furidda ayaa ka dheer marka la furayo.

In wax soo saarka dhabta ah, haddii tolida post-booska caadiga ah ee caadiga ah la ansixiyay, taas oo ah, cirbadaha ee dhululubo la foorarsado ka hor irbadaha ee garaaca, muuqaalka kore ee dharka inta badan waa cidhiidhi iyo cad in siddo dhululubo, halka siddo dialku waa dabacsan yahay.Xariijimaha dhaadheer ee labada dhinac ee dharku waa kala fog yihiin, ballaca dharku waa ka sii ballaaran yahay, dharkuna wuxuu leeyahay dabacsanaan liidata.Sababta dhacdooyinkan ayaa inta badan sabab u ah booska qaraabada ee kamarada garaaca iyo kamarada dhululubada irbadda.Markaad isticmaalayso tolida cuntada ka dib, irbadda dhululubada irbadda ayaa marka hore la sii deyn doonaa, wareegga la saaray wuxuu noqonayaa mid aad u dabacsan ka dib markii laga takhaluso ballaarinta cirbadda dhululubada.Waxaa jira laba xabbo oo yar oo cusub oo la quudiyey wareegga wareegga, laakiin wakhtigan garaaciddu waa Sida irbaddu u soo galayso habka fur furka, wareeggii hore waxaa fidiyay irbadda cirbadda garaaca oo noqda mid adag.Waqtigan xaadirka ah, wareeggii hore ee dhululubada irbadda ayaa hadda dhammaysay furiddii oo waxay noqotaa mid aad u dabacsan.Sababtoo ah tolooyinkii hore ee cirbadaha garaaca iyo tolooyinkii hore ee cirbadaha cirbadaha ayaa lagu sameeyay isku mid ah, tolooyinkii hore ee cirbadaha cirbadaha dabacsan ayaa u wareejin doona qayb ka mid ah dunta dufanka hore ee cirbadaha garaaca dhegta si ay u caawiyaan cirbadaha duugga ah ee cirbadda garaaca.Gariiradda ayaa si habsami leh u dabaysha.

Wareejinta dunta awgeed, siddooyinkii hore ee cirbadda dhululubo ee dabacsan ee la furay ayaa noqda mid adag, iyo siddooyinkii hore ee irbadda garaaca ee asalka ah waxay noqdaan kuwo dabacsan, si ay furashadu u dhammaato si habsami leh.Marka irbadda dialku furto oo irbadda siluunka la furo, siddooyinkii hore ee siddooyinku ku adkaaday wareejinta wareegta awgeed ayaa weli cidhiidhi ah, siddooyinkii hore ee irbadda dial-ka oo furfurantay wareejinta awgeed ayaa weli caajis ah. ka dib markii la dhammeeyo furitaanka.Haddii cirbadda dhululubada iyo irbadda garaaca aysan lahayn ficillo kale ka dib marka ay dhammeeyaan tallaabada loop-off oo si toos ah u galaan habka tolida ee soo socda, wareejinta tolida ee dhacda inta lagu jiro habka loop-off waxay noqotaa mid aan la beddeli karin, taas oo keenta sameynta ka dib- habka tolida.Dhinaca dambe ee maradu way dabacsan tahay, dhinaca horena waa cidhiidhi, waana sababta kala fogaanshaha xariijinta iyo ballaca ay noqdeen kuwo weyn.