5) Xiro dhinaca carrabka iyo qaado

(A) Tilmaamaha iyo moodooyinka irbadaha tolida si khaldan ayaa loo isticmaalaa, dhumucduna aad bay u qaro weyn tahay.

(B). Meesha ay ku yaalliin irbadaha tolida ee sare iyo hoose ma saxna; haddii ay tahay mashiin shaati ah oo keliya, waxaa suurtogal ah in wareegga saxanka la beddelo oo irbadda tolida ay ku dhacdo saxanka.

(C) Lugeynta dhinaca ee carrabka irbadda ee irbadda tolida ayaa aad u weyn.

6) Carrabka irbadda duulaya

(A) Saliid ku filan oo ku jirta qalabka shidaalka lagu shubo iyo saliid ku filan oo ku filan.

(B) Si dadban ay u sababaan biraha oo xirma oo ay ugu wacan tahay xirashada xaashida Sinker-ka

(C) Dunta waxaa ku jira wasakh adag oo adag ama ay wasakheeyeen boodh (D) Deegaanka warshadda wax soo saarku waa mid liita, boor badanna waxaa ku xiran mashiinka.

7) Xidho dibadda jillaabkii

(A) Masaafada u dhaxaysa quudiyaha dunta iyo irbadda tolida ayaa aad ugu dhow in la xidho.

(B) Farqiga u dhexeeya kamaradda saxanka sare iyo dhululubada irbadda ayaa aad u weyn ama isha ilaalada irbadda ee dhululubada irbadda ee saxanka hoose ma aha mid ku filan oo cidhiidhi ah, taasoo keenta in irbadaha tolida ay u ordaan oo ay u kala baxaan quudiyaha dunta.

8) Cirbadda oo jeexan

(A) Isku-darka irbadaha tolida iyo irbadaha simbiriirixan ayaa aad u dabacsan, raad-raaca kamaraduna aad buu u ballaaran yahay (gaar ahaan afka gambaleelka ee irbadda kamaradu aad buu u weyn yahay), taasoo keeni doonta in irbadaha tolida ay bidix iyo midig u lulaan booska irbadda inta lagu jiro dhaqdhaqaaqa. Lugeyn xad dhaaf ah ayaa sababi karta dhibaatadan.

(B) Jeexdinta irbadda waxay dhaawacdaa derbiga jeexdinta irbadda inta lagu jiro farsamaynta.

(C) Qalabka irbadda lafteedu waa cilladaysan yahay.

(D). Meelaha bartilmaameedka sare iyo hoose waa kuwo aan macquul ahayn (mashiinka shaadhka keliya ayaa sababi kara in saxanka miiska la saaro uu dhammaado), irbadda iyo irbaddana (warqadda) ayaa la garaacaa.

(E) Marka suufka laba-geesoodka ah ee mashiinka ah la isku dhejiyo, irbadda fidsan ee saxanka sare aad bay uga baxsan tahay inay ku dhacdo irbadda saxanka hoose (irbadda fidsan aad bay uga baxsan tahay saxanka hoose irbaddana waxay ka baxsan tahay saxanka sare). Waxaa laga yaabaa inay fiican tahay in gaariga gaabiska ah lagu wado booska afka gambaleelka ee irbadda laga galo, laakiin way fududahay in la tuuro irbadda u dhiganta marka si dhakhso ah loo wado.

9) Isticmaalka irbadaha tolida - carrabka irbadda lama xidhi karo muddo ama dhaqdhaqaaqu ma dabacsana.

(A) Godka ku yaal dhabarka godka irbadda ee irbadda tolida ayaa aad u gaaban, wasakhdana si fudud looma daadin karo.

(B) Darbiga gudaha ee daloolka irbadda ee irbadda tolida ayaa aad u qallafsan, waana ay fududahay in lagu dhejiyo saliid ama suuf faybar ah.

(C) Marka la tolayo fiilooyinka tirada sare leh ee F, ubaxyada duulaya waxay u nugul yihiin in la soo saaro. Haddii aan waqtigooda la nadiifin waxay sababtaa in ubaxyada duulaya ay ku xirmaan godka irbadda. (Waxaa lagu talinayaa in la isticmaalo Sinker ka fiican si loo yareeyo ubaxyada duulaya)

(D) Tayada saliidda tolida ee la isticmaalay ma fiicna ama daxalka saliiddu aad ayuu u sarreeyaa, taasoo keenta in carrabka irbadda uusan dabacsanaan karin ama daloolka irbadda uu xannibmo.

(E) Isticmaal fiilooyin tayo liita (saliid iyo shamac aad u badan) ama fiilooyin haydarojiin ah (tayada xabagta ee fargeeto leh ama tayo liidata)

F) Mashiinka muddo dheer lama ilaalin, nadaafadda irbadda iyo xudunta wasakhaysanna ma jirto.